ਸ਼ਿਮਲਾ: ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ 11 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਪੁੰਗ ਤੱਕ ਕੀਰਤਪੁਰ-ਨੇਰਚੌਕ ਫੋਰਲੇਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਚਾਰ ਮਾਰਗੀ ਬਣਾਉਣ ‘ਤੇ 4,759 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਦਸਣਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 69 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਚਾਰ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਸਾਲ ਲੱਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ 2012 ‘ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਪਰ ਵਿਚਕਾਰ ਹੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦੀਵਾਲੀਆ ਐਲਾਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੰਮ ਰੁਕ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 2019 ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਕੌਮੀ ਮਾਰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 106 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ, ਚਾਰ ਮਾਰਗੀ ਬਣਨ ਮਗਰੋਂ ਇਹ ਲੰਬਾਈ 37 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘਟ ਕੇ 69 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਖੇਤ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 47.753 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਬਰਾਊਨ ਫੀਲਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 21.45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। 14 ਅਗਸਤ, 2019 ਨੂੰ, ਬ੍ਰਾਊਨ ਫੀਲਡ ਟੈਂਡਰ 249 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਦਸ ਦਈਏ ਕਿ ਕੰਮ 27 ਨਵੰਬਰ, 2019 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ 30 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2023 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ। ਗ੍ਰੀਨ ਫੀਲਡ ਟੈਂਡਰ 16 ਅਕਤੂਬਰ, 2020 ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਮ 12 ਅਗਸਤ, 2021 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 7 ਜੂਨ, 2023 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। 6 ਅਗਸਤ, 2023 ਨੂੰ, NHAI ਨੇ ਟਰਾਇਲ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਚਾਰ ਮਾਰਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ, ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਨਾਲ ਚਾਰ ਮਾਰਗੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, NHAI ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ। ਗਰਾਮੌਰਾ ਅਤੇ ਬਲੋਹ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਰ ਮਾਰਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। NHAI ਨੇ ਚਾਰ ਮਾਰਗੀ ‘ਤੇ ਸਪੀਡ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਰੱਖੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਮਾਰਗੀ ‘ਤੇ ਲੱਗੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਖੁਦ ਹੀ ਗਤੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ।
ਨੋਟ: ਪੰਜਾਬੀ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਐਪ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ Global Punjab TV ਦੇ YouTube ਚੈਨਲ ਨੂੰ Subscribe ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਫੇਸਬੁੱਕ, ਟਵਿੱਟਰ ‘ਤੇ ਵੀ Follow ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ https://globalpunjabtv.com/ ‘ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਵੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।
